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2018雅加达-巨港亚运会”趣味跑在杭州完美举办

杭州迎“2018雅加达-巨港亚运会”趣味跑活动于5月20日上午在滨江区奥体中心北侧滨江绿道举行,设有“迎亚运”亲子跑、“亚运风采”创意跑、“爱•亚运”携手跑、“亚运赋能”助力跑和“速度与激情”竞技跑等形式丰富的项目。 亚奥理事会主席办公室官员宣读了亚奥理事会主席艾哈迈德亲王透过书面致辞表示,亚运会不仅有奖牌和名次,还有趣味和友谊,此次在杭州举行的趣味跑,就是为彰显友爱、团结与协作等优秀的精神品质。 杭州迎“2018雅加达-巨港亚运会”趣味跑活动由亚奥理事会和印尼亚组委主办、中国奥委会承办、杭州亚运会组委会协办,共青团杭州市委、杭州市妇联、滨江区政府等共同组织动员,杭州银行提供支持,近千名市民将参加本次活动。 趣味跑让所有参赛者共聚一堂,分享亚运的精彩,并亲身参与这一盛事,让每个人都亲身参与、感受亚运,留下难以忘怀的宝贵记忆。希望大家尽情享受趣味跑,尽情享受2018雅加达-巨港亚运会。 目前,杭州亚运会筹办以完善总体工作计划为先导,以优化竞赛项目为主线,以场馆设施建设为重点,以亚运宣传和市场开发工作为抓手,各项重点工作扎实推进,正在步入亚运会筹办的快车道。 据悉,2018雅加达-巨港亚运会趣味跑将在亚洲33个国家和地区的34个城市举行,杭州是2018雅加达-巨港亚运会趣味跑整体计划的第21站。 在活动的最后高潮,印尼驻中国大使,饶哈里,也亲自给予Fast & Furious Semipro 跑的几位获胜者颁发奖状,代表成为2018年亚运会东道主的印尼给全世界的人一个最真诚的感谢。  

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印尼产品渗透中国从福州开始

2018(福州)海峡两岸经贸交易会 海峡两岸经贸交易会简称“海交会”,是由大陆国台办、贸促会、海关总署、国家质检总局和福建省 人民政府联合主办,商务部作为支援单位的海峡两岸合作规模最大的经贸展览会之一。也是福州市一 年一度定期举办之综合性对外经贸交易活动,以及中国与台湾举办规模盛大的两岸经贸。 海交会主题展内容丰富、色彩和谐,呈现方式也很先进,对由福州日报社策划的21世纪海上丝绸之路博览会主题展赞不绝口。“5·18”开幕以来,该主题展区成为海内外宾客和逛展市民热门留影地,也因此成为本届海丝博览会的“地标”。 作为今年“5·18”的主要活动之一,海峡两岸垂直供应链联合采购对接会19日在福州海峡国际会展中心举行,160多名海峡两岸高端供应链企业和零售业企业代表欢聚一堂,通过项目对接、洽谈、签约等系列活动,共同探讨并携手促进内地连锁经营机构对台、港、澳商品的联合采购,助力海峡两岸及21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区间的经贸交流合作。副市长杭东出席会议并致辞。 印尼驻中国大使饶哈里透露,印尼带领30厂商参展此次海交会。海交会让中国把印尼的咖啡文化传播到国内。印尼火船咖啡的中国合作伙伴福州天煜云国际贸易有限公司的负责人许必炜表示,此次参展销售火爆,5天销售额超过10万元人民币,仅咖啡就卖出了1600多箱。阔大800平方米的展位,位于正大门面前的黄金位置。   联合采购对接会由市政府主办,中百集团、红旗连锁、家乐福中国、牛奶国际等零售业龙头企业纷纷到场,与海内外采购商、供应商等展开深度对接,共同推动两岸经贸合作,促进食品流通市场共同繁荣。 与会嘉宾纷纷表示,垂直供应链联合采购对接会的举办,必将促进供、采双方降本增效、进一步吸引更多物美价廉的知名商品进入福州市场,并通过福州窗口辐射福建乃至全国,为两岸经贸交流注入新动能。

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燕窝描述印尼中国悠久的友好历史

  印尼驻中国大使饶哈里表示,珍贵的燕窝在15世纪时就已经非常受欢迎。印尼那时,特别是在东爪哇和东加里曼丹地区。尤其在17世纪时,燕窝贸易活动相当广泛,也与许多中国明朝的商业家做起燕窝和其他产品买卖交易,像是丝绸,传统草药等等。 饶哈里资深大使出席在中国厦门2018年5月18日的首届中国燕窝产业发展高峰论坛。论坛由中国食品工业协会、福建省食品工业协会和厦门燕之屋生物发展工程有限公司携手举办,第十一届福建省政协副主席陈绍军、印度尼西亚驻华大使周浩黎、马来西亚农业公使衔参赞阿兹米、中国食品工业协会副会长兼秘书长沈篪、中国工程院院士朱蓓薇、福建农林大学副校长郑宝东及一批来自两岸三地和国外的专家学者团,同各燕窝企业代表一道出席。 论坛以“创新燕窝·健康中国”为主题,旨在在国家十三五时期推进“健康中国战略”,鼓励传统食品行业转型创新发展的大背景下,凝聚业界与学界智慧,共同探讨燕窝产业融合的发展模式、提升“中国燕窝行业”品牌竞争力的方式和规范市场环境的措施等亟待解决的发展课题。 燕窝在中国拥有悠久的食用历史,《本草纲目拾遗》等著作均有记载它的好处与功效。论坛期间,专家学者团也用近几年来的实验数据,再次论证了燕窝在提升机体免疫功能、延缓衰老、促进婴儿生长发育等方面的作用。 说到印尼与中国的密切关系,双方将推进贸易和投资自由化便利化。当前,经济全球化面临困难,保护主义、单边主义明显抬头。中国和印尼都支持经济全球化,倡导自由贸易,维护以规则为基础的多边贸易体系,主张通过平等协商解决贸易争端。 中方不追求贸易顺差,去年印尼对华逆差比上年下降42%,今年一季度双边贸易基本平衡。中方愿进口更多印尼有竞争力的特色产品,包括棕榈油、油气、橡胶等大宗商品和咖啡、燕窝、水果等农产品,也希望印尼方解除对中国果蔬产品的进口限制。双方同意加强海关、检验检疫、认证认可等领域合作,提高贸易便利化水平。大力发展跨境电子商务,为两国中小企业合作搭建桥梁。我们要共同努力,力争双边贸易规模再上新台阶。 双方将扩大投资与产能合作。中方支持企业参与印尼“区域综合经济走廊”建设,开展铁路、公路、机场、港口、桥梁、通信等基础设施合作,鼓励中国有关金融机构按照市场化原则为双方合作项目提供融资支持,希望印尼方为项目落地提供政策支持和签证便利,也欢迎印尼方在华设立投资促进中心。 双方将进一步密切人文交流合作。中方愿与印尼广泛开展教育、文化、旅游、媒体、体育等领域的交流合作,让两国和平、友好、合作的理念深入人心。双方同意深化旅游合作,开通更多直航,推动年度人员往来朝着300万人次目标迈进。中方将增加向印尼提供的奖学金名额,启动新一轮青年百人团互访五年计划,促进两国青年交流。中方支持印尼今年主办第18届亚运会,并预祝活动取得圆满成功。 作为论坛的承办方和燕窝行业中的佼佼者,燕之屋在推进市场健康化的过程中,始终以身作则。品牌不仅牵头参与制定行业标准,助力进口燕窝溯源码制度的制定,还是厦门出入境检验检疫局技术中心的燕窝基地。中方也提到,燕之屋多年以来时刻警醒,在品质上从来不敢懈怠,也呼吁从业同仁,携手共建良好市场。直到2018年4月份,已经有17家印尼出口商得到中国认证可向中国出国内产品。

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Trade 

中国承诺将增加进口印尼棕榈油

印尼佐科威总统表示,印尼扩大包括贸易在内的经济合作进行了讨论。作为一个人口多达13.7亿的国家,中国对于印尼来说是一个庞大的市场。总统强调了要增加印尼对华出口。 印尼是世界最大棕榈油生产国,中国则是继印度和欧盟之后,全球第三大棕榈油买家。李克强表示,目前中国的棕榈油年消费量约为500万公吨。去年,印尼向中国出口了373万公吨棕榈油。 近期,印尼棕榈油出口在欧洲市场遭遇压力。根据欧盟通过能源改革方案,将从2021年起禁止使用棕榈油作为生物柴油的原料。 中国准备进一步向印度尼西亚开放农业市场。中国国务院总理李克强5月7日与印度尼西亚总统佐科在茂物总统府会晤,就加强两国经贸联系进行讨论。 李克强在与佐科召开的联合记者会上表示,中国可以将印尼棕榈油的进口配额提高至少50万公吨,相当于增加近11%。 增加进口棕榈油旨在帮助印尼的小农户。中国还打算增加进口印尼咖啡与热带水果。印尼农产品占有优势,这些农产品在中国并不多。 印尼是中国“一带一路”战略的重要环节,中国已连续7年成为印尼最大贸易伙伴。据中方统计,2017年两国贸易额为633亿美元(846亿新元),创4年新高,同比增长18%;两国贸易逆差也不断收窄,在2017年缩减42%。 印尼投资协调局数据也显示,中国是印尼第三大外资来源,去年中资占印尼外来直接投资额的约10%。李克强此次访问期间,两国签署了多份谅解备忘录,合作内容包括在印尼苏拉威西岛与南加里曼丹省筑坝。 各方预料由中国承造的印尼第一条高速铁路的进展将是会谈焦点之一,不过双方昨天会谈后没有发出关于这方面的信息。 这个连接首都雅加达和西爪哇省首府万隆的工程被视为中国“一带一路”在印尼的指标项目;可是项目启动以来停停走走,原定2015年11月动工,2018年底前完工,结果到2016年才开建,至今进展缓慢。 工程不顺利主要是征地苦难。印尼国营企业部长莉妮日前表示,此项目的征地目标至今年2月只完成了54%,雅万高铁最快要到2020年10月才可能完工。 印尼贸易部长吕有恩也透露,中国开发银行承诺负担总建设成本的75%,但资金始终未到位。

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外资持有40.83%印尼国债券

入2018年之后,2019年总统大选和国家立法议员选举活动日程也就开始接近了,随着这种情况,谈论政府债务的话题也就热烈起来了,其中也有人对超出40%印尼国家有价证券掌握在外国投资家手中表示疑问,甚至还有人说“这是理财不善所致”。   针对上述疑问,财政部融资与风险总署战略证券融资局主任西亚哈安(Scenaider Siahaan)4月3日晚间在雅加达印尼大学校长室召开的讨论会表示,政府通过财政部发布的有价证券或国家债券分为本币和外币两种,比率上来说是本币证券多于外币证券。 然而外国投资家也可以收购印尼的某些种类的本币证券。目前,印尼国家有价证券或国家债券大约40.83%,或约达2106.6万亿盾确实被外国投资家收购。因此有人认为,如果一旦发生债券收益率膨胀或资本外流的现象,就会造成国内金融市场动荡事件。 在‘资本外流’方面,如果是游资外流,我们已有庞大的外汇储备额。但若是外国投资家抛售印尼国家有价证券或国家债券,那是‘得其所哉’了,因为出售的国家有价证券或国家债券绝大部分是中期和长期的,所以他们一旦抛售,我们就要赶快收购,因为收益率也会随着提高。其实,这正是国内投资家赚钱的好机会。   虽然如此,西亚哈安说:“其实政府也已对这种资本逆流现象做好准备工作。若一旦外国投资家撤资或抛售大量的印尼国家有价证券或国家债券,印尼国营企业优先收购,接着是政府、中央银行和私营企业等进行收购。  随着印尼获得三大国际评级机构授予‘投资级’主权信用评估,政府最近发布印尼国家有价证券或国家债券的收益率越来越低,而且在拍卖证券时也采取谨慎态度,包括更倾向国内投资家进行招揽。

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总统发布工业4.0路线图

  佐科维总统4月4日在雅加达议会中心主持2018年印尼工业峰会时表示:正当进入数码经济时代,印尼如今发布有关第4次工业革命路线图(工业4.0)及策略。印尼承诺要加速进行第4次工业革命的步伐,加强市场竞争能力,以期与全球各国同步发展制造业。 印尼总统宣布2018年印尼工业峰会正式开幕,并发布印尼第4次工业革命路线图,作为印尼民族积极参与全新技术革命,提高工业发展的议程表。   工业部将是印尼第4次工业革命的先锋,希望其它的政府部门或机构、地方政府、商界或企业家等都能给予配合,各自发挥本分的任务和作用,全力支持印尼第4次工业革命的工作纲领,旨在推动印尼民族走向成功的道路。   印尼第4次工业革命具有5项优先发展的工业,即为食品和饮料产业、纺织工业、机动车辆工业、电器工业以及化工原料工业。这5种工业是重要的经济支柱,以期印尼在2030年成为全球十大经济体之一。 印尼第4次工业革命也将提供1000万人的就业机会,创设以科技为基础的新就业机会及新投资活动。尽管如此,这并不意味着其它行业就不必投入第4次工业革命。   第4次工业革命将招徕国内外投资家,因印尼工业更具有生产性及竞争性,加上日益好转的营业气氛,员工在转移科技方面的能力也有所提高。各方面必须尽力提高学习能力,达到第4次工业革命的需求能力,促使印尼具有更强大的竞争力。

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冯慧兰透露连续3个月贸易赤字不碍事

印尼前任贸易部长冯慧兰(Mari Elka Pangestu)表示,印尼国际贸易平衡表连续三个月出现赤字,然而进口价值比出口价值更大主要是因为进口大量的原材料和机器,即是进料加工出口货物,这是积极性的进口活动。然而若要达到出口大于进口的水平,大约还要坚持6个月的时间。   印尼在去年12月份的贸易平衡表出现了大约2.7亿美元的贸易赤字,今年1月份又出现6.8亿美元赤字,接着2月份的贸易赤字变为1.2亿美元。   冯慧兰4月5日在雅加达香格里拉酒店召开的经济讲座会上发表演讲时说,印尼贸易平衡表连续三个月出现赤字并没有什么大不了的事情,因为逆差价值并不大,而且经常项目赤字(CAD)也不高或维持在比较安全的水平。印尼的经常项目赤字仍处于3%以下。   虽然如此,印尼若要恢复为出口价值大于进口价值的国际贸易局面,可能需要6个月的时间。可能要坚持6个月的时间,用于着重加强国内加工生产业的基础,届时就可持续提高出口套汇活动。   根据中央银行发出的资料,印尼在2017年度的经常项目为国内生产总值(GDP)的1.7%,央行也预计在2018年的经常项目赤字将达2.1%至2.5%的水平。

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政府强调5月份米价下滑

经济统筹部长达尔敏(Darmin Nasution)4月4日在总统府表示,由于今年3月至4月期间是各地粮产区大丰收高峰期,在5月份的米价肯定会下降,或恢复为原来的最高零售价(HET)水平。 根据2017年第57号贸易部长条例的规定,爪哇岛的中等品质大米的最高零售价格为每公斤9450盾,巴布亚地区和马鲁古是10250盾,因此希望通过今次的大丰收能压低米价,或恢复原来的最高零售价格。   国家战略粮食价格信息中心(PIHPS)的记录,平均情况来看,东爪的米价每公斤是10600盾,西爪的米价为11200盾,但雅加达的中等品质米价还是12950盾。 中央统计局的数据报告,农民级干稻谷每公斤卖5442盾或下降8.65%,碾米厂的干稻谷每公斤卖5555盾或下降8.67%,因此碾米厂的中等品质米价是9698盾,或比之前的10215盾或下降了5.06%。 单靠大丰收季节压低米价还嫌不足,因此政府仍然通过粮储公共公司继续展开市场干预行动。

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佐科维签批外籍职工总统条例

 印尼政府在4月5日公布,佐科维总统已于3月26日签批了2018年有关外籍职工的第20号总统条例,以期支撑全国经济发展及通过提升投资活动来扩大就业机会。   国内企业聘用外籍职工须在规定的工作任期内担任固定的职位,但也须考虑到聘用更多的本国职工。各个行业每次向外籍职工提供职位时,必须考虑优先聘用本国职工。如果印尼职工未能胜任的工作,才可交由外国职工担任。   条例里载明,禁止外籍职工担任国内企业人事部要职或某些已由部长点明的职位。另有规定说:聘用外籍职工的相关企业,可聘用其它企业的外籍职工在同样的岗位工作,而有关的外籍职工可根据首次应聘企业的工作期限作为新合同的期限。   聘用外籍职工的企业必须拥有外籍职工聘用证(RPTKA),这是由相关部长或官员宣布正式启用的许可证,多数是在紧急需求或迫不急待的情况下雇用外籍职工。 外籍职工最迟须在打工2天之后申请外籍职工聘用证,然后当局必须在1天之内处理申请书。处理申请书的部长或官员,必须在2天之内通知外籍职工的雇主,领取已批示的申请书和资料。

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政府公布调低收费高速路名单

包括爪哇岛、苏岛等共39条高速公路 公共工程与民居部长巴苏基(Basuki Hadimuljono)4月1日在雅加达表示,为了能重新调整39条高速路的收费,政府将对有关高速路管理企业延长高速路特许权的期限,简化高速路车辆级别,以及提供税务优惠作为补偿。   印尼当前的高速路有4 种收费,建于 1970 年至2000年的高速路收费是每公里400盾;建于2000年至2010年的收费是每公里700盾;建于2010年至2015年的收费是每公里900盾;建于2015年至2018年的收费是每公里1500盾。按计划,将受到调整收费的高速路是建于2010年以上或收费每公里超过1000盾的高速路。 
  将受到调价的39条高速路分别是芝甘北(Cikampek)-巴里曼南(Palimanan)全长116.8公里;北查甘(Pejagan)-八马兰(Pemalang)全长58.5公里;八马兰–巴唐(Batang)全长39公里;巴唐–三宝垄(Sema-rang)全长75公里; 三宝垄–梭罗(Solo)全长73公里和梭罗-牙威(Ngawi)全长90 公里;牙威–吉礁山(Kertosono)全长87公里;吉礁山–惹班(Mojokerto)全长40.5公里;泗水(Surabaya)-惹班全长36.3公里;肯波尔(Gempol)-岩望(Pasuruan)34.2 公里和岩望–庞越(Probolinggo)31.1公里。   还 有 珍 加 连(Cengkareng)-坤芝兰(Kunciran)全长14公里;坤芝兰–瑟榜(Serpong)全长11公里;芝内烈(Cinere -瑟榜全长14.6公里;芝内烈–查科拉威(Jagorawi)全长14.6公里;芝芒吉斯(Cimanggis)-芝比东(Cibitung)全长25公里; 芝比东–芝灵津(Cilincing)全长34公里;6条市内高速路段全长 70 公里;勿加西(Bekasi)-查旺(Cawang)-甘榜马来由(Kampung Melayu)全长21公里;德博(Depok)-安 达 沙 里(Antasari)全 长21.55 公里和茂物连环路(Bogor Ring Road)全长11公里。   此外,瑟榜–巴拉拉查(Balaraja)全长30公里;雅加达-芝甘贝第二高架路(Cikampek Elevated II)全长36.4公里;丹绒普碌通道(Akses Tanjung Priok)全长11.4公里;芝牙威(Ciawi)-苏甲巫眉(Sukabumi)全长54公里;梭里昂(Soreang–巴希尔科查(Pasir Koja)全长8公里;肯波尔–班达安(Pandaan)13.6公里。   接着格里安(Krian)- 雷棍迪(Legundi)- 布恩德尔(Bunder)- 曼亚尔(Manjar)全长38公里;芝松大乌(Cisumdawu)全长59公里;班达安 – 玛琅(Malang)全长37.6公里;巴高赫尼(Bakauheni)-德邦吉勿杀(Terbanggi Besar)全长155公里; 德邦吉勿刹–卡尤阿贡(Kayu Agung)全长185公里;卡尤 阿 贡 – 巨 港(Palembang)-贝东(Betung)全长111.7公里;巨港–印德拉拉雅(Indralaya)全长22公里;北干巴鲁(Pekanbaru)-杜迈(Dumai)全长 135 公里; 棉兰(Medan)-瓜拉纳穆 (Kualanamu) – 丁 宜(Tebing Tinggi)全长61.7公里;棉兰–民礼(Binjai)全长 16.7 公里;麻里巴板(Balikpapan)- 三 马 林 达(Samalinda)全长99公里和万 鸦 老(Menado)- 贝 东(Bitung)全 长 40 公 里 。

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