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印尼通关为何不易? 再难的路也有人走出坦途(下)

我和小温离开之前的住所,入住某处9号大院,在此住了两年时间。这是那一带最大的房子,包括我在内,四个同事在此办公。2007年到2012年之间,我们经营的清关货物是矿山设备、水电工程设备、玻璃制品等,得到了合作企业的大力支持。 开始时我们没有请翻译,用英语或客家话与人沟通,不免在生活中闹出一些笑话。在半年多时间里,我们把洁厕灵当成厨房洗洁液使用。请了翻译之后,翻译对我们说:“你们怎么用这个洗碗?这是洗厕所的。”我们买的猪肉多有异味,职员小韩做饭时,都要放很多姜葱蒜。虽然如此,我们冲劲不减,无论遇到什么困难,都是一门心思地沿着在“辣妹子”结下的缘分向前冲。 随着业务的扩大,我们需要租仓库,老先生就把他的房产借我们使用。开始不收租金,直到2012年,我们的业务有起色时,他才开始收少量租金。 在创业路上,我们不能忘记一个叫阿翁的印尼人。他在仓库做管理,替我们管理六十多个雇员,包括搬运工、调度、司机等。我们从来不用过问仓库的事。货物来到雅加达,派送爪哇岛以及外岛的事,都由他料理,包括到巴厘岛、巴布亚、坤甸等地。送货也绝非易事,最初我亲自送货,备尝个中辛苦。 第一次派送货物到外地,货物是耐火砖设备,设备长度达36米,有五六台。走大路没有问题,但只要有拐弯或山路,就很难通行。路上,我们把房子拆了两间,树砍了几棵,这都要与人协商,赔钱给人家。 还有一次,我与阿翁、小韩运送矿山设备到苏甲巫眉一家金矿。半夜抵达金矿,在雨水的泥泞中,沿着弯道把设备送到矿区。卸货后,小货车因打滑开不上来,只好用我们押送人员所坐的四驱车牵引,一度出现四驱车前轮悬空的危险状况。送货回来,公司新买的四驱车就送去大修了。 挑战不断 在创业初期,可以说,我们除了人,什么都没有,更没有资金。投资的钱不过是区区20万元人民币。这期间,我们靠着老先生的帮助,以中国公司驻印尼办事处的名义做清关。之后,我们才委托他在当地正式注册了进出品公司。 当时我们注册的是一个做矿山设备的进出口公司,我学会的第一个英文单词是“machine”(机器)。之所以会从矿山设备开始做起,是因为矿山老板的需要。开采金矿的左老板在清关上遇到很多麻烦,他希望我们到印尼了解一下清关的真实情况。 在两三年间,很多中国矿老板到印尼做矿,当然他们后来大多都不愉快地回去了。那时,各种矿山设备源源不断地运抵印尼,我们的业务也比较繁忙。我们把设备转运到巴布亚等一些矿区。经我们公司运的货,就可以堆起两座小山。后来印尼矿产出口受到限制,矿业开始走下陡路,这些设备大多被废弃。 矿业沉寂之后,水电又开始兴旺。我们单单做中电在苏门答腊拉哈项目的收尾工程,就做了两三年,直到现在还在做。中电是我们合作很稳定的一家公司。西北电力、东北电力,也都是我们的VIP客户。 在电力之后,国内企业又纷纷到印尼投资水泥厂。不久,房地产又来了。房地产商运输的是角铁、门窗、LED灯和建筑材料。由于印尼政策的变化,矿业又有复苏的迹象,很多矿老板又来了。总的来说,不断有新业务、新挑战,我们一直停歇不下来。中国企业到印尼投资,都离不开设备运输,离不开清关。 业务不断扩大,源于我们公司的信誉。一直以来,我们坚持做好自己的信誉,报价都是严格根据标准一口价。如果遇到我们失误的地方,就自己承担损失,不会转嫁给客户。有时也会为客户贴钱,一贴往往就是几万到十几万元人民币。有一次我们计算税金错误,为客户贴了18万元。 我们做机器与设备的清关,已经十分有经验,不管是新设备还是二手设备。2014年,我们成立了双清顾问团队,免费为中资企业提供咨询。 励志前行 说实话,我们原本没有想在印尼做这么长时间,做完矿山设备我就想回国了。结婚这么多年,时间都耗在这里,我希望可以过正常的家庭生活。如果不做印尼清关,就意味着要关闭公司,一直跟着我们的同事将面临换工作问题。真不忍看到这样的结果,他们在公司付出了很多。 清关业务的政策性很强,尤其是对一个经济正处在起步阶段的国家来说,不免会有各种状况出现。一些客户不理解,稍有状况出现,就可能指着我们的员工骂。有时因为一两个立方的货物未到,员工就会被客户堵住门。虽然受了这么多委屈,但大家不离不弃。公司在十年间只走了一个人,那就是小温。小温脱离尘世修行去了。公司女员工很多,她们把青春献给了清关,漂在南洋,谈婚论嫁也不现实。 有同事在医院住院,还坚持做清关业务。我们形成了这样一种工作方式——大家既是业务员,也是操作员,一个客户一条龙下去,不是拿到业务就交给操作员去做。对于这些尽职敬业的同事,我与夫人都放不下。 2016年9月,我们为雅万高铁第一批实验室设备清关提供操作服务。能为国人瞩目的雅万高铁效力,公司员工都有一份荣誉感。同年,我们加入了印尼中国商会总会。 这是一个艰难的抉择,为了不离不弃的同事,为了一直支持我们的客户,为了不辜负对我们期望很高的老先生,我们只能选择在印尼清关这条不归路上,继续做下去。 全面升级 2017年,印尼海关全面体制改变,这对我们没有负面影响。十年做下来,我们已经是一家成熟的公司,借此机会,我们对公司也实行规范管理,全面升级。未来的发展已经很明朗化,政府要规范,我们也要规范自己。 我们现在比较多地起用印尼人,由他们来做业务和开发市场。这是我们一个新的策略,有利于公司未来发展,毕竟印尼人有语言优势,信息更畅通,沟通更便捷。 从2017年9月份开始,我们又申请了两个新公司,以适应新的业务,在更高水准上料理清关业务。我们的业务已经遍及印尼各地,除了雅加达,还有泗水、三宝垄、坤甸、巴布亚,甚至巴厘岛。我们越做越完美,没有任何灰色和半走私嫌疑。 我们主要靠国内公司接单,2015年成立了汕头与东莞分公司,包括深圳的分公司,职员有五六十名。国内部分由我夫人负责,她是清关专家,公司的人谁也没有她那么专业。除了印尼,我们的清关业务也拓展到泰国和马亚西亚。 我们做清关是跟随着国企的步伐,国企到哪里,我们就到哪里,我们一直在与国企打交道。“一带一路”建设开始后,业务范围明显扩大,而这个时候,我们的口碑也如日中天,业务量翻了几番。桃李不言,下自成蹊,找我们合作的大企业越来越多,但我们一向是低调做事,靠信誉赢得客户。之前我们主要是做中国公司的业务,现在陆续有印尼当地企业的业务。这是因为印尼经过进出口大整合以后,剩下的清关公司不多了,以前的合作伙伴或退出或价格偏高,他们慕名而来,找到我们。 2017年3月红灯期间,我们公司暂时把重点放在了出口,从印尼发货到中国,主要是把印尼的农产品进口到中国,受到印尼当地政府的欢迎。为迎接将于今年11月在上海举办的中国国际进口博览会的召开,为建立线上线下的“一站式”交易平台,我们公司双清物流全面开放从印尼出口到中国的所有物质的门到门服务,运输、清关、保险等配套服务一体化。 2018年,双清这个名字的概念将得以外延,两条“清泉”汇聚一起(中国-印尼清关、印尼-中国清关),我们也将以符合“一带一路”的精神面貌,全力以赴地做好中印尼贸易物流服务。 回首十年走过的路,我们只有一份感恩的心。 感恩一直以来给予我们帮助的朋友! 感恩众多的中资企业这些年的全力支持! 感恩印尼中国商会总会给予我们的优越平台! 感恩生命中有你的陪伴! (丁剑 撰稿)

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国企未来两年后 不再依靠国家预算案资助

国企部长埃里克(Erick Thohir)预定诸多国企在未来2年之内,即直至2022年不再需要国家预算开支的支持或注资。 埃里克通过社交媒体instagram进行在线会议时表示,他们正在试试,结果获得佐科维总统及财长斯丽·穆丽亚妮(Sri Mulyani Indrasari)的支持,也就是说国企在未来2年之内,有能力不再依靠国家预算开支。 进而代之的是国企将从每年1%红利维持运作事宜。此举是要促使国企部和各个国企的营运形式同步进行,因此这两个方面就须共同合作,并维护回馈国家的红利日益增多。除了为社会民众尽责之外,政府必须持续为民众提供良好的服务。 因此埃里克部长从一 开始就已关注四项重要事项。第一,他希望国企重新恢复原先的主要业务。 第二,埃里克要确定国企成为透明化的专业的商务企业。不再具有工程为基础的概念,但要的是从开始的业务程序做起,因此不仅是制造一些东西,但具体来说是制成品全是所需要生产的东西。 第三,埃里克希望能缩减国企数量。因为根据麦肯锡咨询公司(MCKinsey)的分析,印尼68%的国企能合并在一起。 埃里克提醒,诸多国企掌控印尼三分之一的市场。缩减国企数量也对地方企业家、小型企业家及中型企业家有利。因国企不会独霸全部的业务领域,国企必须提供远大的利益影响。 第四,国企的变化必须基于文化的基础,因国企是以具有宗旨、才干、和谐、忠诚、适应及合作的原则为主要标准。

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总统要求军方督促防疫规则 三军参谋长支持政府规范社区适应新常态

佐科维总统在6月14日在茂物宫与陆军参谋长、海军参谋长及空军参谋长一同晨运时要求军方协助督促社区自律遵守防疫卫生规则。 佐科维表示,遵守卫生规则的纪律性非常重要,这样社区才能保持生产力,并避免被病毒感染。继续对违反卫生规则的人进行纪律处分,以促使公众遵守戴口罩、勤洗手、避免群聚和保持社交距离的防疫卫生规则。 佐科维对国军在执行公共卫生纪律方面发挥良好作用表示感谢,并感谢国军在新冠疫情初期协助撤回滞留在国外的印尼公民。 佐科维于曾要求社区与新冠病毒共存,因为世界卫生组织预测这种病毒不会很快消失,这意味着人民必须与它长期共存。正是从这时候开始,它激发人们适应新常态生活,通过严格遵守防疫卫生规则,逐步恢复正常生活,同时仍能抵御新冠病毒的威胁。 陆军参谋长安迪卡(Andika Perkasa)上将表示愿意支持政府规范社区适应新常态生活。 海军参谋长玛戈诺(Yudo Margono)上将表示,海军部队将继续协助政府加速处理新冠病毒,在执行公共纪律方面,我们将更加努力,特别是协助地方政府督促公众遵守防疫卫生规则。 空军参谋长法贾尔(Fadjar Prasetyo)上将也表示,空军部队准备协助处理新冠病毒的许多事务,除了对违规者进行纪律处分外,空军部队还支持在全印尼运送医疗设备。

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巴厘岛旅游业新常态 瞄准邻国市场

在新常态下,巴厘岛旅游业瞄准附近邻国的市场,巴厘岛的旅游业旨在吸引来自泰国、缅甸和越南等附近国家的游客,以满足处理 Covid-19 的新工作队的标准。 6 月 5 日(星期五),巴厘岛旅游业协会(ASI-TA)维娜斯妲女士秘书,在线上印尼举行的面向泰国,和印尼市场的国际网络研讨会上表示,该行业目前以及巴厘岛旅游业,和创意经济的所有利益相关者,正准备通过实施卫生、健康和安全规程,来面对旅游业的新常态。 该协议将适用于每个旅游部门,包括交通、住宿、饭店和所有旅游对象。协议是根据客户旅程而准备的,该旅程着重于三个主要方面,即清洁、健康和安全。 印尼鹰航大雅加达区域首席执行官杨斯韦里奥(M Yansverio)表示,巴厘岛是印尼鹰航国内和国际航班的绝佳目的地。印尼鹰航正准备由政府决定开放时,准备支持工业界和政府发展巴厘岛的旅游业。 为了欢迎新常态,印尼鹰航采用了清洁、健康和安全(CHS)协议,并解释了乘飞机旅行必须满足的要求。 旅游和创意经济局,市场营销副总裁尼亚·尼斯卡亚(Nia Niscaya)表示,此次网络研讨会的目的,是通过传达政策来保持对印尼形象的信心。以及有关印尼旅游目的地的最新信息,并促进泰国、越南和缅甸与印尼的旅游业,在面对新的旅游规范的情况下,保持合作关系。

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为印度市场更新旅游产品

6月9日(星期二)旅游部市场营销代表妮雅与有关单位,在线上研讨会主题为“印度与印尼旅游营销的未来”,讨论了为印尼进入印度新的正常时期和产品更新做好准备的策略和努力。 旅游和创意经济部旅游和创意经济局,以及在新德里和孟买的印尼旅游局旅游官员代表,在新冠疫情大流行中,通过促销策略(软销售)针对印度市场进行了产品更新。 来自印度和印尼的多达140个旅游行业参加了此线上研讨会活动。 新冠病毒大流行改变了生活中的许多事情,包括旅游业。距离疏远和大规模社会限制(PSBB)的应用也在短时间内改变了旅游营销的模式。因此,需要适当的营销策略以维持每个市场中印尼旅游业的存在。希望印尼仍然是游客特别是印度游客的喜爱。 巴东地区旅游促进局(BPPD)主席,和巴厘省新冠 COVID-19 管控主席苏雅 维 查 雅(I Gusti Agung Ngurah Rai Suryawijaya)在同一场合解释了巴厘准备欢迎新的旅游规范。 他解释了协议应用中的三个重要重点,即主题,客体和过程。主题得分包括:旅客的职责、员工的职责和有关单位职责。 对于对象点本身包括清洁协议、(消毒剂)工具和清洁标准。在此过程中,存在有关“人群管理”、“队列管理”、“约会管理”和“交互管理”的协议。 通过相同的民意测验,在新常态下访问游客目的地时,主要要注意的是健康,安全和卫生。 此前,旅游和创意经济部部长 Wishnutama Kusubandio将巴厘岛定为试点项目,以在机场,目的地和酒店和饭店等其他旅游业务经理中实施CHS计划,以此作为在 COVID-19之后加速旅游业和创意经济复苏的战略。

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政府援助习经院顺利进入新常态生活

印尼人力资源发展与文化统筹部长穆哈吉尔·艾芬迪(Muhadjir Effendi)在雅加达表示,为支持抗疫情况下的新常态活动,政府通过财政部拨出 2.36 万亿盾预算开支,协助习经院进入新常态时代。 自印尼出现新冠病毒肺炎疫情之后,习经院也受到了严重负面影响,因此政府决定拨款2.36万亿盾,希望通过这笔援助金,可在习经院周围振兴医疗服务。 穆哈吉尔已要求宗教部及时对2.1万所习经院进行统计工作,然后筛选哪些习经院真的需要得到援助。此外,他也要求宗教部也对120万名习经院教师进行统计工作,一并记下其身份证号码和正式地址等。 他表示,希望宗教部能及时对2.1万所习经院进行统计工作,使公共工程与民居部能提供优先工作,比方说复建小净室、浴室和洗手房等。 他目前还不能详细说明财政部何时落实上述援助金,但他已要求分配预算时要真正考虑到每所习经院的比例,比方说有多少位习经生,有多少位教师、辅导师和其它等等,这是极为重要的事,因为这些数据可成为未来习经院的真实资料。

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102万超微债务人将获宽松便利

政府投资中心公司总经理丽琳(Ririn Kadariyah)在雅加达通过视频召开新闻发布会时表示,共有102万名超微型企业贷款纲领债务人将获得偿还本金宽松便利,其目的是要减轻债务人的负担,这是因为他们都受到了新冠疫情的负面影响。 共102万名债务人的欠债总额约达3.65万亿盾,因此政府将向债务人提供的宽松便利分为两种优惠,第一种是截至2020年6月4日的融资协议,债务人获得偿还本金宽松便利;第二种是过了2020年6月4日的融资协议,债务人获得偿债缓期宽松便利。 为了取得上述两种优惠,申请宽松便利的债务人必须符合一些条件,其中如截至2020年2月29日的偿还贷款活动顺畅、具有合作性、的确受到疫情负面影响,并且必须分阶段提交申请书。 还债缓期申请分为两部分,第一是截至2020年6月4日的融资协议,债务人最迟在2020年7月31日已提交还债缓期申请书;第二是过了2020年6月4日的融资协议,债务人最迟在2020年11月30日已提交申请书。 尽管今年3月初至5月已被定为新冠病毒大流行时期,政府投资中心公司仍然向超微型债务人共拨放3613亿盾融资方便,比去年同期约达2550亿盾更高,因为政府认为超微型企业同样是印尼的经济支柱。

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宽松交通运输规则 撤销载客人数不得超过50%条例

交通部火车总署长祖菲基(Zulfikri)6月9日向媒体声称,印尼交通部长苏马迪(Budi Karya Sumadi)基于印尼许多地区开始进入新常态过渡期,因此发出新的交通运输条例,即是宽松原先所规定公共运输和私人运输工具载客量不得超过50%的规定。 如今所有种类列车的载客量可以提升至70%。这是为面临新常态生活所落实的措施,以走向积极的及安全的社会体系。同时坚持压低新冠病毒的感染率。 民航班机的载客量同样可以达到70%,甚至在必要时,同时也必须在遵守卫生安全的前提下,载客量可达100%。 上述宽松规定是根据2020年第41号有关修正2020年第18号为防止新冠病毒疫情扩散,实行限制交通运输规定的交通部长决定书 2020年第18号交通部长决定书内容第11、12、13条款載有安排及限定私家车、巴士、水上交通及渡轮、火车、海上交通及空中交通的乘客人数不可超过总容量的50%。 除豪华火车是例外,其它往返大城市之间的火车搭客最多仅可容纳65%的座位。市区火车乘客人数限定35%,以及乡区火车搭客人数最多占容纳座位的50%。

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新常态过渡期面临更严峻挑战

马鲁夫副总统在雅加达发表示,印尼现在正处于迈向新常态的过渡期,政府和人民所面临的挑战比大规模社会隔离(PSBB)时期更为严峻。 PSBB的实施导致大多数人停止活动,或改为在家学习和在家工作,这样相对容易保持社交距离,以打破新冠病毒传输链。 但现在从PSBB过渡到新常态时,许多居民不得不重新开始上班,这会引发新冠病毒继续传播的潜在风险。因此,副总统要求公众在过渡期和新常态时期更加遵守防疫卫生规则。 疫情现在处于相对受控的情况下,因此可以迈向新常态,关键是社区必须严格遵守防疫卫生规则,不然的话,只怕会引起新冠疫情再次爆发。 经济也是必须共同应对的另一个挑战,因为PSBB时期生产活动已经停止,这个问题必须尽早解决,以免造成经济危机。 总统发言人法兹鲁尔在访问安打拉社编辑部时强调,总统希望在新常态时期以人道主义方式执行新常态纪律,促使人们自觉地遵守纪律。 根据《卫生应急法》,政府可以对违反卫生规则的行为处以罚款。但目前只是根据总警长的通告解散聚会,这就是为什么看到婚礼聚会和咖啡厅聚会仍然以说服的方式被解散。 法兹鲁尔表示,佐科维总统非常有耐心并爱惜他的公民,所以不希望看到以强制手段执行纪律。总统认为,印尼人民可以被说服遵守纪律,不需要通过强制手段。

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