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马鲁夫副总统于9月13日在副总统办事处举行2021年农业部颁奖典礼中发表讲话时说，在新冠病毒大流行期间，农业成为全国经济复苏的主要支柱。 马鲁夫声称，我国农业能发挥重要作用，不外是由于农民的辛勤努力及协同作用，加上来自地方政府的坚定承诺，以及与中央政府的整合及合作关系，这些因素因此推动全国经济建设巨轮的转动。 他说：“在中央政府与地方政府的协同作用的基础上，农业在病毒大流行期间的表现已成为国家经济复苏的中流砥柱。” 马鲁夫评估，如果没有上述因素的协同作用及合作，全国农业建设决不会发展。因此中央政府向省区或县区所作出的努力提高粮食产量的贡献表示感谢。这也包括工业出口的事项，确实提升了农民的福利生活。他说：“我们与其它国家面临着同样的挑战，不仅须应对健康危机，同时也要应对全球经济会产生粮食危机的影响。” 他指出，甚至自从出现疫情初期...

韩国现代（Hyundai）汽车集团与LG能源解决方案公司联合投资11亿美元，在我国西爪哇加拉横工业园区合建的电动汽车电池厂9月15日动工兴建。佐科维总统、海事和投资统筹部长卢虎等官员出此活动，现代汽车集团会长郑义宣、LG能源解决方案社长金钟现、现代摩比斯社长曹诚焕等韩方人士在线出席活动。 印尼总统佐科发布视频广播时称，这家工厂是东南亚首家为电动汽车生产电池的工厂，同时也标志着我国致力于利用镍（nickel）矿资源开发下游工业。我国拥有全球最大的镍矿储量，有了这个潜在优势，相信三四年内，在良好的管理下，能建立一个完整的镍加工供应链，最终成为全球电动汽车的生产基地，让国内工业受惠。 现代汽车与LG能源（LGES）发布联合声明说，汽车电池厂预计将于2023年竣工，2024年上半年投入生产。全面投产后，该厂预料每年可生产10千兆瓦时（GWh）的锂电池，为至少15万辆电动汽车供电，未来产能还可进一步提升至30千兆瓦时。 LG能源总裁金钟现在视频演讲中表示，这家位于西爪哇省的电池厂属于LG能源98亿美元投资计划的一部分，该计划涵盖建立电池生产工厂以及相关供应链。 我国投资部长Bahlil...

贸易部长鲁特菲（Muhammad Lutfi）于8月5日通过线上表示，印尼除了摆脱了经济危机之外，同时也成功减少对中国的贸易逆差，并扩大与美国的贸易顺差。他说：“我国在今年上半年新冠疫情仍侵袭全球包括印尼之时，却也把对中国的贸易逆差降低为31.9亿美元，这是自2005年以来我国对中国最低的贸易逆差价值。” 此外，我国对美国的贸易顺差也增大，2020年印尼对美国的贸易顺差为100亿美元，然而2021年上半年度印尼对美国的顺差已达65.5亿美元。 鲁特菲指出，根据上述顺差数据，预估直至2021年底，我国与中国的贸易逆差为64亿美元，对美国的贸易顺差为130亿美元。他说：“这是最近8年至9年以来，我国对中国出现最低的贸易逆差数据。至于与美国而言，却是出现的最大贸易顺差价值”。 尽管我国对新加坡的贸易仍出现20亿美元逆差价值，然而我国与更多国家的贸易仍出现顺差，比如与日本的顺差为14.1亿美元，接着是对马来西亚的贸易顺差为14.8亿美元，以及对菲律宾的贸易顺差为32.9亿美元。鲁特菲说：“我们向菲律宾出售许多的汽车，因此2021年上半年出现贸易顺差多达32.9亿美元”。

在澳大利亚获得支持推动对 Covid-19 的起源进行新调查的支持后, 中国以最后晚餐的恐怖漫画猛烈抨击 G7 领导人。 这幅名为“最后的七国集团”的卡通画是对列奥纳多·达·芬奇 (Leonardo da Vinci)被钉十字架前的弥赛亚最后的晚餐画作的模仿。 在漫画中, 美国, 英国, 意大利, 加拿大, 日本, 德国, 法国, 印度和澳大利亚都以他们打算“统治世界”的“国兽”为代表。...

农业部长雅辛（Syahrul Yasin Limpo）表示，他非常认真地致力于魔芋产量的增長，以支持国民经济的改善。他进行的突破之一，是培养了许多创新的千禧一代农民，能够克服挑战，连接出口市场。 “今天，我与可靠的千禧一代农民夏哈鲁丁（Syaharuddin Alrif）、甚至开发各种新突破的全国农民使者到来这里。根据佐科維总统的指示，他要求我认真对各种具有经济规模的商品进行重要的加速。”农业部长雅辛2021年5月6日说，这是他视察千禧一代农民小组共有的魔芋园时，由千禧一代农民夏哈鲁丁（Syaharuddin Alrif）协助，该种植园位于Sidrap县Watan Sidenreng镇 （Talumae 村）。 “今天，夏哈鲁丁证明了有块茎魔芋的土地上，可以生产出数十亿盾的产品，不仅如此，他还与香蕉进行间作。”

印尼的经济复苏继续跟随著进出口趋势的加强。2021年5月，印尼的出口额达到166亿美元，同比大幅增长58.76%。印尼2021年5月的进口表现，也跟随出口价值，同比增长68.68%或录得142.3亿美元。 经济统筹部长埃朗卡（Airlangga Hartarto）2021年6月15日周二说：“贸易顺差持续到本月为23.6亿美元。这成就使贸易平衡自 2020 年 5 月以来连续13个月出现顺差。” 非石油和天然气商品成为本月出口增长的主要推动力，同比增长 58.30%。动植物油脂（HS 15）是非石油和天然气出口的最大贡献者，占 15.9%。

外交部长蕾特诺（Retno Marsudi）6月3日在雅加达与国会第一委员会召开工作会议时表示，作为世界人口第四大的国家，印尼至少需要4亿多剂新冠疫苗。为满足国内对新冠疫苗的需求，印尼政府一直在国际舞台上开展收购或收集新冠疫苗外交。至今，我国已争取到9191万500剂新冠疫苗，其中8450万剂是中国北京科兴（Sinovac）疫苗，641万5000剂是通过新冠疫苗保障机制（Covax Facility）免费得到阿斯利康（Astra Zeneca）疫苗，以及100万剂是中国国药集团（Sinopharm）疫苗。 蕾特诺继称，虽然我们不断努力去争取，但当今所有国家面临的挑战之一，即已通过多方渠道，都不能如期或延后得到新冠疫苗的供应。 疫苗生产国之所以延迟交货，是因为疫苗生产能力有限，加上疫苗生产国本身的新冠病毒确诊病例又飙升，所产的新冠疫苗全都供自己使用。如由印度生产的阿斯利康疫苗仅能满足最初承诺的18%，另韩国生产的阿斯利康疫苗也只能满足最初承诺的50%。 我国除了争取新冠疫苗供国内使用之外，也争取全球疫苗平等配发，因为尽管已有187个国家已经实行接种疫苗，但所得疫苗和接种疫苗之间的差距，令人争议及成为全球关注的问题。

2021年第一季度的经济增长显示了改善的趋势，收缩率下降至0.74％（同比），预计在2021年将以4.5％至5.3％的速度增长。进入2021年中期，随着新冠肺炎病例的减少和疫苗接种工作的加速，对经济活动恢复的乐观情绪，将继续增长。 在需求方面，对经济增长的主要贡献，来自家庭消费和固定资本形成总额（PMTB），所占的份额为88.91％。而在供应方面，工业、农业、贸易、建筑和采矿业，占64.56％。 经济统筹部长艾朗卡（Airlangga Hartarto）于2021年5月25日周二在雅加达举行的2021年印尼粮食峰会上说：“农业是有伸缩性的部门，它一直保持着积极的增长，2020年农业部门的增长率为1.75％，2021年第一季度继续同比增长2.95％。”     2021年1月至4月，农业部门出口额为13.8亿美元，比2020年同期增长15.96％。农业出口的业绩，对印尼的出口贡献2.05％，其中制造业的出口继续占最大比重 ，即79.94％。

在新冠肺炎大流行的影响之下，工业部继续加强国内工业领域，使国内工业能够继续适当地开展业务。 工业部长阿古斯（Agus Gumiwang Kartasasmita）最近在日惹手工艺品和蜡染中心进行工作访问时说：“由于新冠肺炎大流行，创意产业是有望支持国家经济复苏议程的行业之一。” “因此，我们鼓励日惹手工艺品和蜡染中心发挥积极作用，进一步扩大对社区的服务来保持蜡染为正宗的印尼文化，改善工业绩效，使日惹手工艺品和蜡染中心持续增长。” 为了鼓励工业领域的发展，需要各方在创新生态系统中发挥作用。例如全面和集成的数字服务，是加快创意产业经济的答案。

为加强国民经济在新冠肺炎时期复苏，贸易部正试图让国家贸易活动在消费、生产、交易和分配等等方式出现转变。国民经济复苏确实需要消费者、企业家和政府之间良好的协同作用。 贸易部消费者保护和商业秩序总司长威利（Veri Anggrijono）5月20日星期四在西巴布亚省马诺瓜里举行“全国消费者日宣言”时说：“政府正在试图制定能保护而且能提供商机的政策，让消费者发挥消费能力和企业家进行自由贸易取得平衡。希望这项政府政策能接触到许多数字化的社区阶层开展各种新模式的贸易活动。” 贸易部长卢特菲（Muhammad Lutfi）说：“明智而有能力的消费者，所购产品和服务需要诚实和明晰，了解他的权利，以及如何保护自己。我希望消费者不断考虑购买中小微企业的产品。”

今年狮航公司（Lion Air）将首次公开发行股票（IPO），价值共10亿美元或相当于14万亿盾。根据路透社发出的消息，狮航准备首发股事宜与尽力消除去年10月发生空难导致189人罹难事件负面影响有关。 　　源 自 彭 博 新 闻 社（Bloomberg）的消息称，该民营航空企业与诸财务顾问及股份保障人合作，以期今年实现首发股的计划。 　 直至本报消息截止，狮航方面也未有任何确定的信息。此前，狮航方面曾表示有关在印尼股市进行首发股的计划，但还未实现此事。2014年狮航公司宣布上述首发股的计划，以期筹集10亿美元款项，但未能如愿以偿。 　狮航曾在2016年计划在印尼股市进行首发股，但因当时股市疲软受拖延。当时狮航总经理鲁斯迪（Rusdi Kirana）表示，上述首发股计划纲领仍保持不变，他希望公司方面就此事能从首发股筹集10万亿盾基金。该基金供扩展狮航机场的用途，并订购A330型的大型空中巴士，为国内频繁航线提供服务。

4家专司港口服务的国营企业今年准备了共约32万亿盾的资本开支，这笔基金大部分用于发展港口建设和国家战略项目。 这4家国营企业有相同的愿景和使命，就是要全面改善港口服务，使之能成为国际级港口。尽管有共同的目标，但在资本开支方面，这4家国营企业所分配的资本支出数额各不相同。 　　印尼第二港口管理公司作为港口国企控股公司的主体企业，今年所分配的资本开支约11万亿盾，其中1万亿盾作为12家分行的运作用途，4万亿盾用来发展国家战略项目，4万亿盾分给子公司和2万亿盾给子公司增资用途。 其它的开支就是用于发展巴丁班港口（Patimban），购买 Krakatau Bandar Samudra公司的部分股权，以及建造芝比东（Cibitung）- 芝灵津（Cilincing）高速公路。 　　印尼第一港口管理公司在今年所分配的资本开支约达8万亿盾或比去年增加了2倍，这笔基金是用于发展瓜拉丹绒（Kuala Tanjung）工业区或改善港口的服务。 　 印尼第三港口管理公司在今年将投资6.4万亿盾，用于支持一系列的多年期建设新项目，其中5.4万亿盾或占84%供作多年期建设项目，1万亿盾或占16%供作新项目的建设基金。 　 此外，也用于建造Gilimas游艇码头，使游轮能靠岸并让游客下船，而且也希望有了上述码头，就能全力支持西努省曼达利卡经济特区的发展。 　　印尼第四港口管理公司在今年所分配的资本开支约达6.4万亿盾，其中2万亿盾用于发展国家战略项目，3万亿盾用于发展基础设施或采购设备，余下的则与国油公司落实合作建设项目。 　　此外，这家国营企业也将持续建造锡江（Makassar）新港口、比通（Bitung）货柜码头、肯达里（kendari）新港口，以及增加巴鲁（Palu）市Pantoloan港口的容量。