Saturday, October 31, 2020
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高速路收费期限增为50年

  公共工程与民居部长巴苏基(Basuki Hadimuljono)在雅加达其办公处透露,印尼高速公路最理想的管理和收费特许权是50年期限。
  政府目前正在考虑要拟定理想的高速路管理和收费,旨在促使已降价的高速路费通过增加使用特许权的期限来补偿。
  现时高速路运营机构(BUJT)持有的使用特许权期限介于35年至40年之久。如果该措施已正式生效后,高速路运营机构将延长其特许权长达10年至15年。
  政府已计算至50年以上,不是直线型计算,促使高速路费降价。因此坚持要把高速路特许权延长到50年。
 往后那些被认为适合延长特许权的高速路,其运营公司将签署要修正的合约,内容包括新的高速路费价格、特许权期限及银行款项。此前,佐科维总统已下令公共工程与民居部找出解决现时面临高昂的高速路费的途径,其中就是以延长特许权期限来降低高速路费。

 

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