4家专司港口服务的国营企业今年准备了共约32万亿盾的资本开支，这笔基金大部分用于发展港口建设和国家战略项目。
这4家国营企业有相同的愿景和使命，就是要全面改善港口服务，使之能成为国际级港口。尽管有共同的目标，但在资本开支方面，这4家国营企业所分配的资本支出数额各不相同。
印尼第二港口管理公司作为港口国企控股公司的主体企业，今年所分配的资本开支约11万亿盾，其中1万亿盾作为12家分行的运作用途，4万亿盾用来发展国家战略项目，4万亿盾分给子公司和2万亿盾给子公司增资用途。
其它的开支就是用于发展巴丁班港口（Patimban），购买 Krakatau Bandar Samudra公司的部分股权，以及建造芝比东（Cibitung）- 芝灵津（Cilincing）高速公路。
印尼第一港口管理公司在今年所分配的资本开支约达8万亿盾或比去年增加了2倍，这笔基金是用于发展瓜拉丹绒（Kuala Tanjung）工业区或改善港口的服务。
印尼第三港口管理公司在今年将投资6.4万亿盾，用于支持一系列的多年期建设新项目，其中5.4万亿盾或占84%供作多年期建设项目，1万亿盾或占16%供作新项目的建设基金。
此外，也用于建造Gilimas游艇码头，使游轮能靠岸并让游客下船，而且也希望有了上述码头，就能全力支持西努省曼达利卡经济特区的发展。
印尼第四港口管理公司在今年所分配的资本开支约达6.4万亿盾，其中2万亿盾用于发展国家战略项目，3万亿盾用于发展基础设施或采购设备，余下的则与国油公司落实合作建设项目。
此外，这家国营企业也将持续建造锡江（Makassar）新港口、比通（Bitung）货柜码头、肯达里（kendari）新港口，以及增加巴鲁（Palu）市Pantoloan港口的容量。
