Tag: #tionghoa

印尼航天公司（PTDI）KFX/IFX型战斗机工作纲领主任赫里（Heri Yansyah）表示，印尼与韩国将于2026年之后，共同大量生产KFX/IFX型战斗机。目前上述战斗机正在研制发展的阶段中。 将要出产的战斗机共有168架，其中韩国将拥有120架战斗机，印尼48架战斗机。然而赫里还未能说出战斗机的价格，因上述共同生产的战斗机将安排在一项协议中。 战斗机往后再估价，两国用于研制的投资数额达 8.7 万亿韩元。 已建好的8家战斗机当中，6架已可飞行，另2架则可用在测试而已。如发展的6架原型战斗机已通过测试，印尼出产48架战斗机，韩国120架。往后印韩在两国以外地区寻找销售市场。

  印尼副总统，卡拉（Jusuf Kalla）在巴厘岛举行的2017年世界海洋峰会上发表演讲时表明，目前东盟与中国的关系比2016年更好，因为菲律宾已改善与中国的关系，这有利于继续谈判“南海行为准则”。虽然印尼不是南海主权声索国，仍将继续呼吁有关各方互相尊重和保持克制，共同维护南海的安全稳定。 印尼应鼓励东盟国家根据1982年国际海洋法公约，通过以和平为主的外交方式继续与中国谈判“南海行为准则”。东盟各成员国和中国于2002年签署了《南海各方行为宣言》。 虽是如此，但“南海行为准则”的谈判，自2012年金边东盟外长会议向中国提出“南海行为准则”的草案以来就陷入僵局

4家专司港口服务的国营企业今年准备了共约32万亿盾的资本开支，这笔基金大部分用于发展港口建设和国家战略项目。 这4家国营企业有相同的愿景和使命，就是要全面改善港口服务，使之能成为国际级港口。尽管有共同的目标，但在资本开支方面，这4家国营企业所分配的资本支出数额各不相同。 　　印尼第二港口管理公司作为港口国企控股公司的主体企业，今年所分配的资本开支约11万亿盾，其中1万亿盾作为12家分行的运作用途，4万亿盾用来发展国家战略项目，4万亿盾分给子公司和2万亿盾给子公司增资用途。 其它的开支就是用于发展巴丁班港口（Patimban），购买 Krakatau Bandar Samudra公司的部分股权，以及建造芝比东（Cibitung）- 芝灵津（Cilincing）高速公路。 　　印尼第一港口管理公司在今年所分配的资本开支约达8万亿盾或比去年增加了2倍，这笔基金是用于发展瓜拉丹绒（Kuala Tanjung）工业区或改善港口的服务。 　 印尼第三港口管理公司在今年将投资6.4万亿盾，用于支持一系列的多年期建设新项目，其中5.4万亿盾或占84%供作多年期建设项目，1万亿盾或占16%供作新项目的建设基金。 　 此外，也用于建造Gilimas游艇码头，使游轮能靠岸并让游客下船，而且也希望有了上述码头，就能全力支持西努省曼达利卡经济特区的发展。 　　印尼第四港口管理公司在今年所分配的资本开支约达6.4万亿盾，其中2万亿盾用于发展国家战略项目，3万亿盾用于发展基础设施或采购设备，余下的则与国油公司落实合作建设项目。 　　此外，这家国营企业也将持续建造锡江（Makassar）新港口、比通（Bitung）货柜码头、肯达里（kendari）新港口，以及增加巴鲁（Palu）市Pantoloan港口的容量。